Seenotrettungsboot SRB 67 seit 23. Juni auf Langeoog – Taufe am 12. August auf der Werft

Im Herbst 2016 hatte alles angefangen: Die Schiffbauer der Fass­mer-Werft in Berne/Wesermarsch hatten die ersten Aluminiumteile auf die Baulehre gelegt, um sie zusammenzuschweißen. Das war die Geburtsstunde von „SRB 67“, dem neuen Seenot­rettungsboot für Langeoog (der „Utkieker“ berichtete). Bereits ­einige Monate später, genauer: seit dem 23. Juni 2017, liegt das neue Seenotrettungsboot im Hafen, um von hier in den Einsatz zu fahren. Die Taufe der noch namenlosen Rettungs­einheit ist für Samstag, 12. August geplant – allerdings nicht auf der Insel, sondern auf der Werft. Wer Zeit hat, ist herzlich eingeladen, dem Ereignis beizuwohnen, das im Rahmen eines Erlebnistages auf der Fassmer-Werft stattfindet.
Ab 14.30 Uhr wird SRB 67 getauft und anschließend zu Wasser gelassen. Als weiteres Highlight an diesem Tag kann zusätzlich noch der neue 28 Meter lange Seenotrettungskreuzer „Anne­liese Kramer“ besichtigt werden. Der Fassmer-Erlebnistag bietet allen Besuchern einen ganzen Tag lang die Möglichkeit, einen Blick „hinter die Kulissen“ zu werfen.

 Beim Rundgang durch die Fertigungshallen gewinnt man einen guten Eindruck, welche Produkte von der Werft aus in die ganze Welt geliefert werden. Besucher sollten die Fahrt mit einem Fassmer-Kreuzfahrt-­Tender auf der Weser nicht versäumen.

 Für kleine Gäste gibt es außerdem eine Malwerkstatt, Hüpfburg, Kletterwand und vieles mehr. Die Azubis stellen ihre Ausbildungsberufe vor und auf der Bühne sorgen Live-Musik und weitere Showauftritte für Unterhaltung. Das Werkstor der Fassmer-Werft in der Industriestraße in Berne ist für Besucher von 11 Uhr bis 17 Uhr geöffnet.

Das neue Seenotrettungsboot SRB 67 . . .
ist einer von derzeit insgesamt zehn beauftragten Neubauten gleichen Typs – der letzte soll 2020 seinen Dienst aufnehmen. Sie entstehen außer auf der Fassmer-Werft noch bei Tamsen Maritim in Rostock. Im Zuge der turnusgemäßen Modernisierung der Rettungsflotte werden sie ältere Einheiten ersetzen. Es ­handelt sich um modifizierte Nachbauten der bewährten 9,5-/ 10,1-Meter-Klasse der DGzRS, zu denen auch der Langeooger Vorgänger „Casper Otten“ gehört, der seit kurzem seinen Dienst in Lauterbach auf Rügen versieht. -ut/köp-

Die DGzRS . . .
ist zuständig für den maritimen Such- und Rettungsdienst auf Nord- und Ostsee. Sie setzt auf 54 Stationen 60 moderne Seenotkreuzer und Seenotrettungsboote ein. Ihre Seenotleitung in Bremen (MRCC = Maritime Rescue Co-ordination Centre) ko­ordiniert Jahr für Jahr mehr als 2.000 Einsätze. Die DGzRS führt ihre Aufgaben eigenverantwortlich und unabhängig durch. Schirmherr des Rettungswerkes ist der Bundespräsident. Seit der Gründung am 29. Mai 1865 haben die Seenotretter über 84.037 Menschen aus Seenot gerettet oder aus Gefahrensituationen auf See befreit. Das entspricht der gesamten Bevölkerung der Stadt Villingen-Schwenningen (Baden-Württemberg) und übertrifft bereits deutlich die Einwohnerzahl von Minden (Nordrhein-Westfalen), Marburg (Hessen) oder der gesamten Insel Rügen (Mecklenburg-Vorpommern).
Langeoog gehört zu den ältesten Stationen der Seenotretter. Bereits 1861, vier Jahre vor Gründung der DGzRS, stationierte der erste regionale Verein zur Rettung Schiffbrüchiger in Ostfriesland dort ein erstes Ruderrettungsboot.

Neues Gebäude wurde jetzt bezogen

Seit Anfang Mai ist Langeoog um ein Fotomotiv reicher, denn vor wenigen Wochen wurde am Hauptbad/Kavalierpad die bunte Ladenzeile fertiggestellt. Bauherren sind Susanne und Peer Agena, die schon 2010 erste Ideen hatten, aus dem bisherigen Hauptbadgebäude etwas zu machen. „In der Folgezeit reiften unsere Pläne. Als die Inselgemeinde sich schließlich von dem abgängigen Gebäude trennen wollte, um etwas Neues aufbauen zu lassen, bewarben wir uns darum“, so Peer Agena in Kurzform. Im September 2016, am Hochzeitstag des Langeooger Ehepaares, rollte Abbruchunternehmer Stephan Eckardt mit schwerem Gerät an, um den Komplex abzubrechen. Nach dem ersten Spatenstich kurz darauf ging alles seinen Gang.
„Wir wollten ein kleingliedriges Gebäude, das zur Insel passt“, berichtet Susanne Agena. Nach langer Überlegung sahen beide ein Werbefoto und wussten, so und nicht anders. Das Bild zeigt eine Häuserfassade des schwedischen Hafenörtchens Smögen. „Die Fassade passt nicht nur perfekt zu unserer Insel sondern auch noch hervorragend zu den bunten DLRG-Wachtürmen am Langeooger Strand“, erläutert Peer Agena. Zudem sind die farbenfrohen Fronten aus Lärchenholz, besitzen Fensterrahmen aus Holz statt Kunststoff sowie eine 3-fach-Verglasung. Neben dem Langeooger Ortshandwerk wie der Tischlerei Schwede, der Bauunternehmung Schreiber, Helge Bents und Stephan Eckardt wurden auch regionale Firmen in die Realisierung einbezogen.
Hinter dem Gebäude befindet sich der Zugang zu den öffentlichen Toiletten (Unisex-, Behinderten- und Familien-WC), die in der Architektur untergebracht sind. Betrieben werden diese   Räumlichkeiten von Susanne und Peer Agena in Kooperation mit der „Inselvermietung“. Die Betriebskosten werden vom Tourismus-Service übernommen.
Am Hauptbad sind insgesamt sechs unterschiedlich große Läden entstanden, die allesamt durch die Bauherren verpachtet werden. Lediglich ein Raum wurde behalten für die Bernsteinschleifkurse von Susanne und Peer Agena. Zudem möchte die Goldschmiedemeisterin mit ihrem Mann dort im kommenden Jahr ein Bernsteinmuseum einrichten. Als Erste öffnete Miriam de Marco in dem neuen farbenfrohen Gebäude ihr Restaurant „Boramar“, es folgten „Biomaris“, der „Strandversorger“ von Stephan Völz, die „Inselvermietung von Anna-Marie Agena-Koschewa und Jörg Koschewa sowie „Grüner Döner“ von Ahmad Tahir. Für eine Räumlichkeit wird noch ein Pächter gesucht.

Spenden für neue Bänke
Gegenüber dem neuen Gebäude stehen seit einiger Zeit Ruhebänke. In Anlehnung daran sollen am neu entstandenen Fahrradparkplatz direkt am Strandzugang Hauptbad ebenfalls solche Sitzmöbel aufgestellt werden. Für dieses Projekt werden noch Sponsoren oder Spender gesucht, damit Bootsbaumeister Helge Bents im August mit der Anfertigung beginnen kann. 21 Meter, 16 Meter und 11 Meter werden die Bänke lang sein. Für das größte Objekt sind die finanziellen Mittel bereits zusammen. Die momentan dort aufgestellten Bänke werden dann später am Haus der Insel zu finden sein. Interessierte Spender wenden sich bitte an Peer und Susanne Agena, Tel. 04972-990662 oder agena-langeoog@gmx.de.

Neues Fahrzeug für die Freiwillige Feuerwehr Langeoog

Mit lautem „Hallo“ oder genauer „Tatütata“ wurde der neue Feuerwehrzuwachs am Langeooger Hafen begrüßt. Dabei handelte es sich nicht um einen zweibeinigen Floriansjünger, sondern um ein vierrädriges Gefährt in Gestalt eines VW T6. Sören Sommer, Gerätewart und Gruppenführer der Freiwilligen Feuerwehr Langeoog, sowie die Kameraden Thomas Sieberns und Raimo Bias hatten das Fahrzeug am 4. Mai auf die Insel geholt.
Verkauft wurde hingegen der 26 Jahre alte Mannschaftstransportwagen, ein VW Bulli Synchro T3 mit fast 40.000 km Laufleis­tung, den die Langeooger Wehr einst als Neufahrzeug auf die Insel geholt hatte. Der neue Eigentümer, das Autohaus Schmidt in Lünen, wird das Fahrzeug überholen und auf diversen Old­timertreffen präsentieren. Nachfolger des abgängigen MTW ist ein nagelneues und nach Feuerwehr-DIN ausgestattetes Mehrzweckfahrzeug (MZF) auf Basis eines VW Bulli T6. „Lediglich die Blaulichtanlage des Herstellers Hensch mit LED-Technik und Martinshorn sowie die Lautsprecheranlage für Durchsagen fehlen noch“, teilt Sören Sommer mit. Zusammen mit der aus dem alten Fahrzeug ausgebauten Funkanlage sollen diese Komponenten etwa Mitte bis Ende Juni bei der Feuerwehrtechnischen Zentrale des Landkreises Wittmund installiert werden, damit das MZF für den Einsatz fertiggestellt ist. Nach Ankunft auf Langeoog wurde der in knallrotem RAL 3000 lackierte T6 zunächst mit Süßwasser geduscht und von Salzwasserspuren befreit, die bei der schaukeligen Überfahrt auf das Fahrzeug geraten waren. Wenig später brachte Imko Wollner, Maler und Lackierer in der Bahnbetriebswerkstatt, die Folierung mit Feuerwehrschriftzug und Langeoog-Logo auf. Wenn das MZF aus Wittmund zurück ist, soll es feierlich eingeweiht werden. Der genaue Termin steht aber noch nicht fest.

Ausflugsfahrten für Groß und Klein

Leinen los für große und kleine Entdeckungstouren! Wer auf der Insel fürs Leben seinen Urlaub verbringt, sollte auch an einer der zahlreichen Ausflugsfahrten teilnehmen, die von der Schiffahrt Langeoog angeboten werden. Piraten-Abenteuer oder Naturerlebnis für die Familie, für wenige Stunden oder den ganzen Tag – für jeden ist etwas dabei. Und das Besondere daran: man kann herrlich entspannen und zugleich Wissenswertes erfahren über das faszinierende Unesco Weltnaturerbe Wattenmeer.
Sehr beliebt bei Groß und Klein sind die Fahrten zu den Seehundsbänken am Ostende der Insel und im Baltrumer Wattenmeer. Hier erblickt man die Seehunde aus nächster Nähe und erhält dazu ausführliche Informationen vom Kapitän. Vorbei an den Seehundsbänken geht es schließlich durch die Accumer Ee zwischen Baltrum und Langeoog in die offene Nordsee bevor die Rückfahrt angetreten wird. Bei guter Verkehrslage können kleine Besucher das Steuerhaus besichtigen und einiges über die Technik des Schiffes erfahren.
Interessant und lehrreich ist die Rundfahrt mit Schaufischfang. Während der idyllischen Fahrt ins Wattenmehr südlich von Langeoog wird ein Schleppnetz ausgesetzt und nach einer Viertelstunde wieder eingeholt. Da das Gebiet auch als Kinderstube der Meeresbewohner bezeichnet wird, gehen überwiegend Jungtiere wie Scholle, Taschenkrebs, Krabben oder Seesterne ins Netz. Der Fang wird erklärt, auch werden Krabben gekocht und gepult, bevor das Schiff Kurs auf die Accumer Ee nimmt.
Alle Mann an Bord! Mit diesem Ausruf wird das Schiff zur Piratenfahrt geentert. Ein Abenteuer für die ganze Familie auf den Spuren von Klaus Störtebeker! Es wird ein Schatz gehoben und für die kleinen Freibeuter gibt es einen Piratentrunk. Zur Erinnerung erhält jedes Kind eine Schatzkarte mit Schiffsstempel und Unterschrift des Kapitäns und darf sich über den heißbegehrten „Langeooger Goldtaler“ freuen.
Wer sich nicht entscheiden kann, ob er lieber Seehunde oder die kleinen Meeresbewohner des Unesco Weltnaturerbes erleben möchte, ist bei der Fahrt Seehund, Krebs & Co bestens aufgehoben. Zuerst werden die Seehundsbänke am Osterhook angefahren, anschließend führt die Rundtour zum Schaufischfang ins idyllische Wattenmeer.
Interessant sind auch die Tagesausflüge nach Spiekeroog, Norderney, Baltrum und Wangerooge. Jede der drei Inseln hat ihren eigenen Charme und ist sehenswert. Während Norderney mit rund 6.000 Einwohnern schon eine passable Kleinstadt auf dem Wasser ist, zählt Baltrum mit 500 Seelen zur kleinsten bewohnten ostfriesischen Insel.
Ausflugsfahrten können im Internet unter www.langeoog.de/ausflugsfahrten abgerufen oder bei den Serviceschaltern des Tourismus-Service Langeoog erfragt weden.

Neues Feuerwehrhaus wird konkret –
Außerdem neue Station für Rettungsdienst

Für die Freiwillige Feuerwehr Langeoog geht ein lang gehegter Wunschtraum in Erfüllung: „Die neue Rettungswache am Süderdünenring wird endlich sichtbar“, verkündete Bürgermeister Uwe Garrels auf dem diesjährigen Neujahrsempfang. Am 28. Dezember 2016 hatte Ralf Heimes, allgemeiner Vertreter des Bürgermeisters, den Kaufvertrag für das Gelände unterschrieben. Immerhin 262.620,– Euro kostet die 2.918 Quadratmeter große ehemalige Landesfläche. Im Jahr 2015 begannen die konkreten Planungen, die in intensivem Austausch mit Brandmeister Olaf Sommer und dessen Stellvertretern Heiner Culemann und Frank Wißbrock vorangetrieben wurden. „Der Rat und die Feuerwehr haben sich andere vergleichbare Feuerwehrneubauten angesehen. Aus all dem ist das Raumbuch entstanden, das im Ver­gabeverfahren die Vorgaben der zu erbringenden Leistung liefert“, so Garrels.
Das neue Haus wird über sechs Einstellplätze, Waschplatz, Werkstatt, fachgerechte Schwarz-Weiß-Räume (=Trennung von Einsatz- und Sozialbereich), eine ausreichende Vorfläche für die Fahrzeuge, eine Übungs- und Erweiterungsfläche, große Schulungsräume, einen gut ausgestatteten Raum für die Einsatz­leitung sowie eine Wohnung für einen Feuerwehrmann verfügen, der als Gerätewart gleichzeitig die Gebäudeüberwachung aus­üben kann. Mit einstimmigem Beschluss brachte der Gemeinderat die Ausschreibung am 30. November 2016 auf den Weg. Die Kostenschätzung ergab einen Gesamtfinanzbedarf von über drei Millionen Euro. Uwe Garrels: „Das ist eine hohe Summe für die Inselgemeinde.“ Daher startete bereits am 26. Oktober 2016 das Interessenbekundungsverfahren für das Grundstück des jetzigen Feuerwehrgebäudes am Rettungs­spoor. „Dessen Erlös soll einen möglichst hohen Ertrag für die Finanzierung der neuen Feuerwache erbringen, wie es auch in der Zielvereinbarung mit dem Land Niedersachsen formuliert ist.“
Erste Gespräche mit Bewerbern für das Verfahren haben bereits stattgefunden. Zu den Vergabekriterien gehört, dass sich ein neues Objekt am Rettungsspoor an die Größe der umgebenden Bebauung anpassen muss und die jetzige Gebäudeform aufgreifen oder gar Teile des Altbaus erhalten soll. Garrels: „Ich bin sehr gespannt, welche Entwürfe dem Rat präsentiert werden.“ Die neue Feuerwache soll bis zum Sommer 2018 stehen.
Bereits 2017 wird auf dem Gelände eine neue Station für den Marburger Rettungsdienst des DRK Mittelhessen errichtet. „Der Rettungsdienst um Stationsleiter Michael Agena ist Langeoogs zuverlässiger Mittler zwischen Arzt und Patient und 24 Stunden rund um die Uhr in Bereitschaft“, berichtete Uwe Garrels. Der Neubau solle Rettungssanitäter und Fahrzeuge endlich bedarfsgerecht unterbringen. Finanziert wird er vom Landkreis Wittmund, in dessen Zuständigkeit der Rettungsdienst fällt.

NLWKN verbessert Sturmflutschutz am Pirolatal und Hafen

Der Winter ist die Zeit der Sturmfluten. Um diesen entgegen­zuwirken, ist der NLWKN (Niedersächsischer Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz) gleich an zwei Stellen auf Langeoog aktiv (der „Utkieker“ berichtete mehrfach). Rechtzeitig vor der Sturmflutsaison sind die Arbeiten im Wesentlichen vollendet.

Helmpflanzung im Pirolatal
Als Maßnahme gegen „Angriffe“ von der Seeseite her ließ der NLWKN die Piroladünen verstärken. Ab Ende August wurde die Schutzdüne im östlichsten Dünenabschnitt des Pirolatals auf 500 Metern Länge um bis zu drei Meter erhöht. Verbaut wurden über 60.000 Kubikmeter Sand, die aus einem Strandabschnitt in Höhe der Jugendherberge stammten. Mit dem Sandeinbau erhielt die Düne ein naturnahes Profil; eine Heuabdeckung sicherte sie zunächst gegen ein Verwehen des Sandes. Seit Oktober folgt nun die Bepflanzung des Areals mit Strandhafer, auch Helm genannt. Als Pionierpflanze erfüllt das bis zu einem Meter hohe Süßgras eine wichtige Schutzfunktion: Die Hauptwurzel reicht bis zehn Meter tief und bildet ein weit verzweigtes Geflecht, das die Düne mit ihrer zentimeterdünnen Vegetationsschicht zusammenhält.
Das Helmsetzen ist mühsame Handarbeit, die im Winterhalbjahr erfolgen muss. Nur dann ist der Sand feucht genug, dass die Pflanze gut anwurzeln kann. Den Strandhafer sticht das Team des NLWKN aus dicht bewachsenen Weißdünen der Insel. „Das regelmäßige Ausdünnen bekommt dem Helm – und damit der Düne – gut, da es seiner Verfilzung vorbeugt“, erklärt Vorarbeiter Lars Kuper. Mit messerscharfen Spaten wird der Helm knapp unter der Sandoberfläche gekappt, sodann von Sand und Stroh befreit und mit Strandhaferhalmen zu dicken Garben gebunden, den sogenannten Schoofen. Eingepflanzt wird der Strandhafer von Zweiergruppen: Während der erste Arbeiter mit einem Spaten in Halbmeterabstand schmale Pflanzlöcher sticht, stellt der zweite eine Handvoll Halme gefächert in jedes Loch ein. Ein Schoof reicht für etwa 20 Quadratmeter Dünenbepflanzung. Zuletzt wird die Pflanzung zum Schutz mit Heu abgedeckt. Wind und Wetter vorbehalten, dauern die Arbeiten noch den Winter hindurch.

Bahnschart am Hafen
Die zweite Maßnahme des NLWKN am Hafen ist ebenfalls nahezu abgeschlossen. Hier wurden ab August die Deichquerungen für die beiden Hafenzufahrten umgestaltet und das Deichschart für die Inselbahn neu gebaut. Das neue Bahnschart ersetzt den im Jahr 1951 errichteten und 1976 sanierten Vorgänger. Dieser besaß nur ein einfaches Torpaar, welches außerdem zu niedrig war. Das neue Bauwerk besitzt zwei Stemmtorpaare, die sich im Sturmflutfall schnell und sicher schließen lassen.
„Das Schartbauwerk für die Inselbahn und die Deichübergänge an der Hafenstraße und der Störtebekerstraße sind weitest­gehend fertig gestellt. Mitte Dezember wurden Restarbeiten bei der Pflasterung der Hafenstraße umgesetzt und die Tore des Scharts nachjustiert“, umreißt Frank Thorenz, Leiter der zuständigen NLWKN-Betriebsstelle Norden-Norderney, den aktuellen Stand. Die enge Abstimmung und gegenseitige Rücksichtnahme zwischen dem NLWKN und den bauausführenden Firmen mit der Schiffahrt der Inselgemeinde habe dafür gesorgt, dass trotz Kreuzung der Baustelle durch die Inselbahn ein reibungsloser Zugverkehr stattfand und die Baumaßnahme optimal umgesetzt werden konnte. So wurden auch das Einsetzen der Schartschwelle, die das Gleisbett trägt, und das Verschweißen der alten und neuen Schienen in sehr enger zeitlicher Taktung außerhalb der Bahnbetriebszeiten realisiert.
Restarbeiten, wie die Feinprofilierung und Ansaat der Böschungen erfolgen ab dem Frühjahr nächsten Jahres, um einen Grasanwuchs auch sicherzustellen. Frank Thorenz: „Die Sturmflut­sicherheit ist gegeben und somit ist der Schutz der Insel vor Sturmfluten weitaus besser als bei dem Vorgängerbauwerk des Scharts.“

Die „Tierärzte Esens“
behandeln Groß- und Kleintiere auf Langeoog

Aufmerksamen Inselbesuchern fallen die Highlandrinder sofort ins Auge. Mit ihrem zotteligen Fell und der wilden Stirnmähne sehen sie einfach knuffig aus. Fast das ganze Jahr hindurch stehen die robus­ten Tiere von Züchter Heiko „Rumbi“ Arends auf Langeoogs Weiden, wo sie prächtig gedeihen. Mehrmals jährlich schaut Dr. med. vet. Rainer Hinrichs nach der Herde. Wie etliche seiner Berufskollegen vom Festland kommt der Esenser auf die Insel, um sich dort um das Wohl der „tierischen Bewohner“ zu kümmern. „Bei den Highlands gehört die Routine-Blutuntersuchung ebenso dazu wie Trächtigkeits- und Fruchtbarkeitsuntersuchungen der Rinder“, erläutert der Tierarzt aus der Bärenstadt, der vor ein paar Wochen zu einem Notfall gerufen wurde. Eines der Highland-Rinder war von einem Inselgast mit einem Apfel gefüttert worden, den das einjährige Tier unzerkaut hinuntergeschluckt hatte. „Das Obst blieb in der Speiseröhre stecken, so dass das Tier zu ersticken drohte. Mit einem Schlundrohr konnten wir den Apfel noch rechtzeitig in den Pansen schieben, wo er dann verdaut werden konnte. Freilebende Tiere sind keine Haustiere, daher sollte man sie nicht füttern“, so Dr. Hinrichs.
Seit 1988 praktiziert der Veterinärmediziner als Mitinhaber der Tierarztpraxis „Tierärzte Esens“ in der Gartenstraße 8. Im Juli dieses Jahres setzte sich sein Praxispartner Dr. Hermann Edzards zur Ruhe. Ihm folgte Hero Bartmann als Mitinhaber. Dritter im Bunde ist Tierarzt Michael Rüth, der bereits seit 2008 mitwirkt. Das Inhaber-Trio beschäftigt insgsamt sechs weitere Tierärzte und vier tiermedizinische Fachangestellte. Rainer Hinrichs’´ Ehefrau Dina Hinrichs kümmert sich als Praxismanagerin um den reibungslosen organisatorischen Ablauf.
Da die „Tierärzte Esens“ keine Praxis auf der Insel betreiben, ist für Routineuntersuchungen der Langeooger Tiere eine Anmeldung erwünscht, um Sammeltermine durchzuführen. Zudem können die Tierärzte die Untersuchungen bereits im Vorfeld wesentlich effektiver koordinieren. „Bei Notfällen kommen wir selbstverständlich sofort auf die Insel. Von April bis Oktober nehmen wir dafür unser eigenes Motorboot“, erklärt Dr. Hinrichs. Bei den Sammelterminen, die oftmals beim Reitstall Kuper und dem Reiterhof „To’n Peerstall“ stattfinden, werden Pferde auf dem Gebiet der inneren Medizin, der Gynäkologie und der Lahmheitsdiagnostik behandelt. Zudem finden zahntechnische Untersuchungen statt, die von Tierärztin Caterina Stephan durchgeführt werden. Fachmann für Chiropraxis der Pferde ist Michael Rüth. Ähnlich verhält es sich bei Kleintieren wie Hund, Katze & Co. Neben der inneren Medizin werden bei ihnen Routine-Impfungen und kleine Operationen vor Ort durchgeführt. Größere Eingriffe müssen natürlich in der Esenser Praxis vorgenommen werden. „Im Gewerbegebiet an der Jeverstraße verfügt die Tierarzt-Praxis zudem über Räumlichkeiten, in denen Groß­tiere wie Pferde stationär aufgenommen und operiert werden.
Die „Tierärzte Esens“ weisen darauf hin, dass für Erst-Hundehalter ein Sachkundenachweis erforderlich ist. Die theoretische Sachkundeprüfung ist vor der Aufnahme der Hundehaltung, die praktische Prüfung während des ersten Jahres der Hundehaltung abzulegen. Der „Führerschein für Hundehalter“ gilt für sämtliche Hunderassen, vom Dackel bis zur Dogge. Vorbereitende Kurse sind nicht verpflichtend und können auf freiwilliger Basis absolviert werden. Hundehalter können sich auch ohne Vorbereitungskurs zur Sachkundeprüfung anmelden. Das Team der „Tierärzte Esens“ ist berechtigt, die Sachkundeprüfung in Theorie und Praxis abzunehmen. Entsprechende Infos in der Praxis unter 04971/4428. Unter dieser Rufnummer werden auch die Behandlungstermine für Langeoog entgegen­genommen.

„8. Zugvogeltage“ auf Langeoog mit großem Programm –
Küstenweit: Malwettbewerb für Kinder und „Aviathlon“

Neun Tage lang, vom 8. bis 16. Oktober 2016, dreht sich alles nur um sie: Die „8. Zugvogeltage im Nationalpark Niedersächsisches Wattenmeer“ rücken die aufregende Welt der gefiederten Küstengäs­te in unser Bewusstsein. Zu Tausenden fliegen sie aus dem hohen Norden ins UNESCO-Weltnaturerbe ein, teils um hier zu überwintern, teils um nach kurzer Rast, in ihre südlichen Quartiere weiterzuziehen. Daher gibt es zu den Zugzeiten kaum ein Gebiet mit größerem Vogelreichtum weltweit als das Wattenmeer. Im Bereich des Nationalparks, vom Dollart bis nach Cuxhaven und auf allen sieben Ostfriesischen Inseln, beleuchtet ein breit gefächertes Programm aus über 200 Veranstaltungen das Leben der Zugvögel.
Auf Langeoog wecken rund 30 verschiedene Angebote für Jung und Alt die Neugier auf das Wunder des Vogelzugs. Das Programm umfasst hochkarätige Vorträge und Exkursionen, aber auch andere Aktionen: Ob Vogelbeobachtungstour oder Wattwanderung, Gottesdienst oder Konzert, filmische oder kulinarische Zugvogelreise, ob Sport oder Spiel, Basteln oder Bilderbuchbetrachtung, hier findet jeder sein persönliches Zugvogel-Erlebnis. Die Streifzüge werden nicht nur zu Fuß oder mit dem Fahrrad unternommen, sondern sogar per Schiff – sei es mit dem Katamaran der Langeooger Segelschule oder der Ausflugsfähre der Inselschiffahrt.
Über das gesamte Langeooger Programm informiert eine mehr als 40-seitige Broschüre der Nationalparkverwaltung. Zu den aufgeführten Anbietern zählen Kurverwaltung und Schiffahrt Langeoog, VCH Ferien- und Tagungszentrum Bethanien, die Res­taurants Seekrug und Windlicht, Haus Dünenlust, Nationalpark-Ranger Jochen Runar, RegenpfeiferTouren Birte Weinbecker sowie Nationalpark-Führer Joke Pouliart, Segelschule Arvid Männicke und TSV Langeoog. Das kostenlose Infoheft ist bei der Tourist-Information im Rathaus und teilnehmenden Betrieben erhältlich.

„Aviathlon“ und Malwettbewerb
Während der 8. Zugvogeltage wird wieder der „Zugvogeltage-Aviathlon“ ausgetragen – ein Wettstreit zwischen den Inseln und Regionen, bei dem es um die Anzahl der beobachteten Vogelarten geht. Welche Insel, welche Region gewinnt? Start ist der 8. Oktober, letzte Meldungen werden am 15. Oktober angenommen. Gewertet werden alle gezählten Vogelarten, es kommt also nicht auf die Zahl der Individuen an. Nähere Infos und Artenlis­ten gibt es bei der Tourist-Info im Rathaus. Dort werden auch die ausgefüllten Listen wieder abgegeben. Zudem kann man die Beobachtungen an zugvogeltage@gmail.com mailen oder über www.ornitho.de eingeben. Den Siegern des Aviathlon winken zwar keine Preise, dafür „Ruhm und Ehre“ in Form einer exklusiv gestalteten Urkunde.
Etwas gewinnen können aber junge Künstler beim Malwett­bewerb der Nationalparkverwaltung: „Was fressen Vögel im Wattenmeer?“, lautet das Motto. „Wir wünschen uns von euch Bilder, auf denen man sehen kann, wovon sich die Zugvögel ernähren“, bittet die Nationalparkverwaltung um rege Teilnahme. Der Esstisch im Watt ist ja reich gedeckt: Den Zugvögeln schmecken Würmer, Krebse, Muscheln, Fische, Algen und anderes mehr … Ihre Werke im Din-A3-Querformat schicken die 4- bis 14-jährigen Teilnehmer bis zum 12. Oktober an die Nationalparkverwaltung, Stichwort Zugvögel, Virchowstraße 1, 26382 Wilhelmshaven. Unter allen Einsendern werden zehn hoch- wertige Ferngläser verlost. Nähere Infos zu den Wettbewerben stehen in der vorgenannten Broschüre sowie im Internet unter „www.zugvogeltage.de“.

Altes Deichschart am Hafen abgängig – Hafenzufahrten
werden seit August ebenfalls neu gemacht

Baustelle im Hafenbereich: Anfang August begannen die Arbeiten für den Neubau des Deichscharts der Inselbahn sowie die Umgestaltung der Deichquerungen für die beiden Hafenzufahrten. „Die Maßnahmen tragen erheblich zur Verbesserung des Sturmflutschutzes an der Südseite der Insel bei“, sagt Frank Thorenz, Leiter der NLWKN-Betriebsstelle Norden-Norderney. Der NLWKN (Niedersächsischer Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz) ist der Auftraggeber der Maßnahme.
Das unmittelbar seewärts gelegene neue Bahnschart ersetzt den im Jahr 1951 errichteten und 1976 ertüchtigten Vorgängerbau. Es wird mit einer Länge von fast elf Metern in Gleisrichtung mehr als doppelt so lang wie das vorherige. Das alte Bauwerk besaß nur ein einfaches Torpaar, welches das Ende seiner Lebensdauer erreicht hatte und zudem fast einen halben Meter zu niedrig war. Im Sturmflutfall musste es in mühsamer Handarbeit mit Sandsäcken zusätzlich gedichtet und gesichert werden. „Als Verschlüsse für das neue Bauwerk dienen zwei Stemmtorpaare, die jeweils 2,35 Meter hoch sind und sich im Sturmflutfall schnell und sicher schließen lassen. Ein wesentlicher Vorteil, da es im Sturmflutfall um jede Minute gehen kann“, erläutert Thorenz.
Wegen des wenig tragfähigen Untergrundes muss das Bauwerk auf 12 Stahlrohrpfählen gegründet werden, die bis zu 21 Meter lang sind. Eine Spundwand unter und neben dem Bauwerk verhindert wirksam, dass bei Sturmfluten Wasser unter dem Bauwerk hindurchsickern kann. Zusätzlich wird das alte Deichschart an der Störtebekerstraße, die unmittelbar östlich der Inselbahn in den Hafen führt, zurückgebaut und durch eine Deichrampe ersetzt. Dabei wird das Straßenniveau um einen Meter angehoben. Dies ermöglicht den Verzicht auf das alte Schart, was eine weitere potenzielle Gefahrenstelle in der Deichlinie wirkungsvoll beseitigt. Ferner wird der Deichüberweg der Hafenstraße westlich der Inselbahn auf die erforderliche Höhe angepasst. Auch hier besteht ein Höhendefizit von etwa einem Meter, außerdem besitzt die Straße Mängel und eine nicht ausreichende Tragfähigkeit.
Anfang August begannen die vorbereitenden Arbeiten. Der als Baumaterial erforderliche schwere Kleiboden wurde vom Festland herangeschafft und in Bensersiel auf LKW verladen, die per Frachtschiff zur Insel gelangten. „Nach Ausführung der Erdarbeiten fangen wir mit dem neuen Eisenbahnschart an“, erläutert Projektleiter Theo van Hoorn vom NLWKN. „Für den Einbau der Schartschwelle und der Tore sind neben den Nachtstunden auch einzelne Gleissperrungen nötig, die mit der Schiffahrt der Inselgemeinde Langeoog abgestimmt werden.“ Erst wenn die Arbeiten am neuen Schart im Oktober abgeschlossen sind, wird das alte Bauwerk im Schutz des neuen abgebrochen: „Die Deichsicherheit ist zu jedem Zeitpunkt gewährleistet.“
Die Arbeiten an den Hafenzufahrten erfolgen nacheinander, sodass immer eine Zufahrt für den Personen- und Güterverkehr auf der Straße genutzt werden kann und die Beeinträchtigungen möglichst gering bleiben. Die Gesamtkosten der Maßnahme betragen rund 1,5 Millionen Euro. Finanziert werden sie aus Mitteln der Bund-Länder-Gemeinschaftsaufgabe zur Verbesserung des Küstenschutzes.

Feierliche Einweihung der zum Haus Meedland gehörenden Gästehäuser Jona und Mirjam

Ein strahlend blauer Himmel mit Sonnenschein begleitete die feierliche Einweihung der neuen Gästehäuser Jona und Mirjam der Freizeit- und Tagungsstätte Haus Meedland am 4. Juni. Mehr als 250 Gäste, vorwiegend aus Gemeinden und Einrichtungen der Bremischen Evangelischen Kirche (BEK) als Trägerin der Einrichtung, aber auch etliche Vertreter der 50 beteiligten Gewerke, alle verantwortlichen Architekten und Fachplaner, sowie viele Bewohner der Insel wohnten dem Festakt bei. Umrahmt wurde die Einweihung vom Gospelchor Langeoog unter der Leitung von Noémi Rohloff sowie vom Posaunenchor Walle, der von Maike Liebetrau geleitet wird. Hausleiterin Ute Krüger freute sich sichtlich über die vielen Gäste, die sich auf dem Vorplatz versammelt hatten.
„Das Haus Meedland ist ein Gasthaus im Sinne eines Gästehauses“, eröffnete Pastor Renke Brahms den Reigen der folgenden Grußworte. Dabei erinnerte der Schriftführer der BEK an die Vorgeschichte des Grundstücks, auf der in Baracken Kriegsgefangene zu Tode kamen. „Wer die Toten vergisst, kann die Lebenden nicht lieben“, mahnte Renke Brahms und schlug den Bogen zu Jugendpfarrer Werner Brölsch, der 1946 das Haus Meedland maßgeblich mit aufbaute. Edda Bosse, Präsidentin des Kirchentages der BEK, dankte allen, die zum Gelingen der neuen Gebäudetrakte beigetragen hatten. Sie freute sich zudem, dass das Haus Meedland ein zentraler Ort der BEK sei und von den Kirchenmitgliedern sehr gut angenommen werde. Voll des Lobes war auch Axel Krause. Als Leiter der BEK-Bauabteilung dankte er dem Berliner Architekturbüro Krüger-Schubert-Vandreike für die hervorragende Umsetzung des Neubaus. Bernhard Vandreike nahm den Ball auf und erinnerte daran, dass 1959 die Einweihung der Vorgängergebäude Mirjam und Jona gefeiert wurde. Heute genügten sie jedoch nicht mehr den Anforderungen und mussten ersetzt werden. In Anlehnung an die Architektur ostfriesischer Gulfhöfe passen die Neubauten hervorragend in die urbane Landschaft. Thomas Kurzke zeichnete für die Malerarbeiten verantwortlich. Der Obermeister der Maler- und Lackiererinnung Bremen und zugleich Prädikant der BEK freute sich über den Auftrag auf der Insel und erzählte, wie viel logistische Arbeit für sein Unternehmen damit verbunden gewesen sei. Inselpastor Christian Neumann stimmte in amüsanten Worten ein Loblied auf die Einrichtung an und Bürgermeister Uwe Garrels wartete mit einer Überraschung auf: „Als gebürtiger Bremer aus dem Stadtteil Walle kenne ich das Haus Meedland natürlich“. 1974 hatte ihn der Zivildienst in die Einrichtung geführt. Später als Langeooger brachte der Wattführer zahlreichen Meedland-Gästen die Natur nahe und wirkte in etlichen Bildungsurlauben mit. Der Langeooger Verwaltungs-Chef war sichtlich angetan von der hervorragenden Umsetzung des Neubaus. Zudem lobte er mit Blick auf die Kriegszeit, dass die BEK ein Stück unrühmlicher Geschichte nicht verschweigt, sondern vorbildlich aufgearbeitet habe. „Wir dürfen niemals vergessen, wie wichtig Frieden in der Welt ist!“, regte Uwe Garrels zum Nachdenken an.

Neubau der Gebäude Jona und Mirjam
Im Oktober 2014 wurden die abgängigen Jugendhäuser und das Spielhaus abgerissen. Im Mai des darauffolgenden Jahres war Richtfest und im Juni 2016 konnten die ersten Gäste einziehen. Wie bereits erwähnt, gefallen die beiden Gebäude durch ihre Architektur, die Tradition und Moderne vereint. Ein von außen und innen nutzbarer Kamin neben dem Eingang dient als kommunikativer Ort. Der großzügige Eingangsbereich mit Empfang verfügt über Sitzecken. Im Erdgeschoss befinden sich Freizeitbereiche, Kreativ- und Tagungsräume. Zudem ist der große Speisesaal in mehrere Abschnitte teilbar und dadurch für Tagungen nutzbar. Ebenfalls ebenerdig: die Küche, wo mit Frühstück, Mittagessen und Abendbrot drei Mahlzeiten täglich zubereitet werden. Die Zimmer des barrierefreien Hauses befinden sich im Obergeschoss, welches durch Treppe und Fahrstuhl erreichbar ist. Die Häuser Jona und Mirjam bieten je 11 Zimmer mit insgesamt 48 Betten. Darunter befinden sich auch Familienzimmer mit einer zweiten Ebene unter dem Dach, wo ein größeres Kind oder ein Jugendlicher schlafen kann.
Im Herbst dieses Jahres folgt ein weiterer Bauabschnitt mit der Errichtung des Hauses Rebekka, dessen Fertigstellung für 2019 geplant ist. Insgesamt 12,5 Mio. Euro wird die BEK dann in die drei neuen Gebäude investiert haben. Zu Haus Meedland gehören außerdem auf dem Areal an der Gartenstraße die Gebäude Hagar, Mose, Noah und eine Kapelle. Die Häusernamen beziehen sich allesamt auf biblische Personen, die im weitesten Sinne mit Wasser zu tun haben. Weitere Informationen zum Haus und seiner Geschichte stehen im Internet unter www.haus- meedland.de.